Największy kontenerowiec świata

1 września 2006 Maersk Line zwodowały zbudowanego przez Odense Steel Shipyard M/S EMMA MAERSK. EMMA MAERSK jest pierwszym z nowej serii statków klasy PS i jednym z najbardziej przyjaznych środowisku kontenerowców jaki kiedykolwiek zbudowano. Jako część nowoczesnej floty Maersk Line, statek ustanawia nowe standardy w okołozimskim przemyśle okrętowym...

Mierzący 397m długości i 56m szerokości EMMA MAERSK jest największym kontenerowcem na świecie. Jest w stanie pomieścić 11,000 dwudzisto-stopowych kontenerów (TEU). Jednostka sterowana jest rozwiniętym systemem automatyki monitorowanym przez nowoczesny system komputerowy. Dlatego też statek może być obsługiwany przez zaledwie 13 członków załogi. Zaawansowane systemy odzyskiwania ciepła redukują zużycie paliwa i emisję gazów. Zbiorniki bunkrowe znajdują się w podwójnym dnie, w centralnej części kadłuba. Farba którą pomalowany jest statek, posiada niską zawartość rozpuszczalników a część podwodną kadłuba pomalowano przyjazną środowisku silikonową farbą przeciwporostową. Obliczono, że zmniejszone w ten sposób opory przepływu zredukują roczne zużycie paliwa o 1200t. Statek może zabrać 1000 czterdziesto-stopowych kontenerów chłodniczych. Kolosa napędza 14-cylindrowy silnik Wärtsilä 14RT-Flex96c o mocy 80,080 kW (109,000 hp)a dodatkowe 40,000 hp pochodzi z 5 silników pomocniczych Caterpillar 8M32. Maersk na swojej stronie porównuje moc maszyn EMMY do mocy 1,156 rodzinnych aut. Ciężar kotwicy porównano do ciężaru 5 dorosłych słoni. Jeśliby ustawić wszystkie 11,000 kontenerów które można załadować na statek powstałby pociąg o długości 71km. Połączone pomieszczenia mieszkalne wraz mostkiem mają wysokość 12 piętrowego bloku.

EMMA MAERSK ma obsługiwać linie z Europy na Daleki Wschód.

Tłumaczenie na podstawie artykułu ze strony www.maerskline.com. Więcej zdjęć tego kolosa możecie zobaczyć na stronie Jesper'a T Andersen'a www.jtashipphoto.dk