SPIS TREŚCI

Dane techniczne:

• dł.cał.:94,10 m
• zanurzenie:7.10 m
• cał. wyporność:7000GR

Maszyny:

• Silnik główny 2 x 4320kW - 600 RPM
• Prądnica wałowa 2 x 3375 kVA - 3x690V 60Hz
• Agregaty pomocnicze 2 x 2320 kW - 720 RPM
• Prądnice pomocnicze 2 x 2750kVA - 3x690V 60 Hz

Polar Prince to statek zaliczany do Offshore Support Vessel. Na jego pokładzie zainstalowano zdalnie sterowane roboty głębinowe (ROV), służące do eksploracji dna morskiego a także badań części podwodnych konstrukcji stalowych takich jak wieże czy platformy wiertnicze. ROV zainstalowane na Polar Prince mogą pracować na głębokościach przekraczających 2000m. Dzięki temu statek mógł wziąć udział w projekcie Blue Stream na Morzu Czarnym. Przygotowanie map dna i późniejszy przegląd położonego na śr.gł. 2000m gazociągu między Rosją a Turcją. Statek poprzez swoją wewnętrzną bazę hotelowo-rekreacyjną przygotowany jest na przyjęcie dość dużej liczby załogi. Przy czym załoga stała to ok 20 osób.

Dane techniczne:

• dł.cał.:82.00m m
• zanurzenie:5.80 m
• szer. srednia: 39.60m

Maszyny:

• 4 x ULSTEIN BERGEN BRG-6 2210kW
• Rufa: 2 pędniki (aft thruster compass) - 2520kW
• Dziób: 1 pędnik ( bow thruster, compass retractable) - 2000kW

Ramform Explorer to tzw. Seismic. Jego główne zadanie to badanie dna morskiego w poszukiwaniu złóż ropy i gazu. Załoga podstawowa to 17 osób. Jednak zaplecze hotelowe statku przygotowane jest do przyjęcia około 50 osób. Ze względu na specyfikę jednostki, zastosowany w niej napęd to diesel-electric. Cztery silniki diesla dostarczają moc do napędu 2 pędników rufowych głównych i 1 pomocniczego na dziobie. Na statku zainstalowane są 3 tzw. sejsmiczne sprężarki powietrza austriackiej firmy LMF, dostarczające w zależności od zapotrzebowania ciśnienie 145-215 bar. Proces "produkcji" w skrócie polega na wystrzeliwaniu strumienia sprężonego powietrza w dno (6 urządzeń strzelniczych:guns) a następnie wychwytywaniu odbitego echa przez specjalistyczne kable (tzw. streamer cabels). Kable przesyłają sygnał do pomieszczenia zwanego instrument room gdzie podlega on wstępnej obróbce i zapisaniu w bazie danych. Dane te wysyłane są do laboratorium na lądzie, gdzie ich dalsza szczegółową analiza pozwala określić strukturę badanego dna.

Dane techniczne:

• dł.cał.:50,60 m
• zanurzenie:4,25 m
• cał. wyporność:638GR

Maszyny:

• Silnik główny LISTER-BLACKSTONE 2 x 830kW - 750 RPM
• Prądnica wałowa 2 x 400 kVA 440V DC
• Agregaty pomocnicze 1 x 360 kW 1500 RPM
• Prądnice pomocnicze 1 x 300VA - 220V AC

Putforrd Guardian to statek z grupy SBV (Stand By Vessel). Na jego pokładzie znajdują się dwie Szybkie Łodzie Ratunkowe (Fast Rescue Craft) i jedna kabinowa (Daughter Craft). Zaliczany jest do klasy A co oznacza, że może przyjąć na pokład i udzielić pomocy 300 rozbitkom. Statkek posiada szpital i gabinet zabiegowy ze sprzętem do ratowania i podtrzymywania życia. Stała załoga jednostki to 12 osób. Statek operuje na południwej części Morza Północnego i stanowi stałe zabezpieczenie znajdujących się tam platform gazowych. Z własnego doświadczenia nie polecam tego statku nikomu. No chyba, że amatorom ekstremalnych przeżyć.